您当前的位置: 首页 > 万向新闻 > 万向公司新闻
  NEWS

万向新闻

万向公司新闻

万向:探访“地瓜经济”下的车企样本

标签: 发布时间: 2024年06月07日 10:05:37 次浏览

5月14日,零跑国际正式成立。这是零跑汽车和Stellantis集团共同组建的合资公司,也是国产新能源汽车首次以合资模式布局全球市场。

近日,记者走进总部位于浙江杭州的零跑汽车,探访中国新能源汽车加速出海背景下的车企样本。

在其位于杭州滨江区的展示中心,银灰色的车架底座上,左右中后整齐摆放着5个长方形的盒子,盒子之间有管线相连。这个酷似“四叶草”的装置其实是零跑于去年发布的全新的中央集成式电子电气架构,也是其技术实力和核心竞争力的所在。

零跑中央集成式电子电气架构。记者 章斐然摄

零跑中央集成式电子电气架构。记者 章斐然摄

“通过这个架构,我们的车2年就能更新迭代。消费者即使不买新车,也能通过迭代盒子(中央集成式电子电气架构)享受到更新的技术体验。”零跑汽车董事长朱江明介绍。

中国新能源汽车核心技术和车型研发实力得到跨国公司高度认可,是当前我国新能源汽车产业领跑全球的生动写照。

近年来,在智能化、电动化、网联化浪潮下,中国新能源汽车产销量突飞猛进,连续9年位居全球第一。走出国门,在全球市场同台竞技,成为这些新势力车企对于提升竞争力的共识和目标。

公开资料显示,Stellantis是全球第四大汽车集团,业务遍布全球130多个国家。而就在去年10月,Stellantis与零跑汽车官宣,前者投资约15亿欧元以获取零跑汽车约21%的股权。

同样在去年7月,大众与小鹏、奥迪与上汽、雷诺与吉利先后官宣合作。

高速增长的另一面是新能源车企普遍面临的亏损之困。进一步提升规模化水平,是早日实现盈亏平衡、步入可持续经营的唯一途径。

“我们选择成立合资公司,加速布局海外市场。”朱江明表示,当前中国新能源汽车已在全球市场建立起领先优势,如何更快更高效的出海,已经成为一个重要课题。

对于零跑,与其说是它要“撬开”海外市场大门,不如说是“海外”主动伸出了“橄榄枝”。

为什么选择零跑?在Stellantis集团中国区执行副总裁(现任零跑国际CEO)忻天舒看来,技术创新和成本控制的理念、市场销量的上升趋势以及国际化的视野和产品风格,是Stellantis能够与零跑一拍即合的最关键。

“实际上,我们是起到一个加速度的作用,帮助零跑以更快的速度进入国际市场。同时,借助零跑的产品技术和成本控制能力,我们的竞争力也将得到提升。”忻天舒说。

从打开国门“以市场换技术”,到如今被“市场”找上门,在零跑的例子里,开放合作被赋予了更丰富的形态和更深层次的内涵。。

事实上,在浙江,随着“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”持续推进,本土企业就像“地瓜”,尽管身在国内,但由其产品、技术、品牌构成的“藤蔓”却在不断向外延展,为“地瓜”的壮大吸收更多所需养分。

按照计划,3个月后,零跑两款纯电动车型将借助合资伙伴的销售服务网络,销往法国、意大利、德国等欧洲9国市场。

“我们的目标是今年能够完成7千到1万台的海外销售,明年争取达到7万到10万台。”朱江明说。

与此同时,位于杭州的智能化新工厂正在加紧建设中。

“地瓜”长得好不好,土壤质量是关键。

从官宣到完成交割仅用25天,到零跑国际运营仅用半年。

“除了双方的一拍即合,我们也得到了很多政府部门的支持。”在朱江明看来,这可能是一场“史上最快速度”的跨国车企合资。

这次合作也让忻天舒更深刻感受到中国市场活跃与魅力。

“我们能够深刻地看到,中国不断的改革和扩大开放的步伐。不仅是汽车,包括其他行业,外资的负面清单不断缩短,股权限制不断放开。这为外资企业在中国发展提供更多的机遇和空间。”忻天舒说。

本文由万向平台注册编辑发布,转载请注明出处

本文链接:http://www.areaiii.org/article/yixinggongsixinwen/2401.html

QQ:  公司地址:广东省广州市天河区101号
Copyright © 2018-2019 万向平台版权所有   粤ICP备19085975号-2   万向主管24小时在线,注册、代理欢迎咨询